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时间：2007-11-28 9:16:30 来源： 作者：交通局 阅读次 【字号：大 中 小字】
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如何解决当前收费公路存在的问题？
公路交通的发展要以非收费公路为主，适当发展收费公路，控制收费公路总规模，减少收费站点，规范收费权转让，加强监管。
目前收费公路中二级公路的比重比较大。控制并逐步缩小二级收费公路规模，是控制收费公路总规模的关键所在。因此，《通知》提出，禁止批准以下三种情况为收费公路项目：一是东部地区的二级公路；二是在中西部地区现有二级公路上进行的路面改造或大中修工程项目；三是基本建设程序不完备的建设项目。同时，对收费站点的管理和设置提出两点硬性要求：一是政府还贷二级收费公路要实施“统贷统还”制度，确保站点总量不增并逐步减少；二是《收费公路管理条例》实施前已建成通车并投入运行的收费公路，收费站间距达不到规定的，要逐步调整或撤并。
在收费公路收费权转让方面，《通知》明确了政府还贷和经营性收费公路的界定标准，要求各地交通部门认真加以界定，并提出了两条重要的规范措施。一是对以前非法转让政府还贷收费公路的，要进行清理和属性复位，对今后新建的收费公路，必须从立项开始就明确性质，采取相应的管理模式；二是在国家新的收费公路经营权转让办法出台前，暂停政府还贷公路收费权转让。 |
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